 «Москомнаследие рассмотрело обращение по поводу восстановления фрагмента гимна СССР 1943 года в вестибюле станции Московского метрополитена «Курская» (кольцевая)», — говорится в письме в адрес движения «За права человека». — Проектная документация на реставрацию станции метро с Москомнаследием не согласовывалась. В адрес метрополитена подготовлено письмо о недопустимости ведения работ на объекте наследия без согласованной документации».
Напомним, что правозащитное движение «За права человека» еще 7 сентября 2009 года опубликовало открытое письмо к Юрию Лужкову, в котором выступило с осуждением упоминания Сталина в московском метро. Свои подписи под обращением поставили писатель Борис Стругацкий, член общественной палаты РФ Алла Гербер, родственники пострадавших от сталинских репрессий и многие другие. В данном письме, в частности, говорится:
«Создается впечатление, точно не было миллионов расстрелянных и замученных в сталинских лагерях и их сосланных семей. Мы считаем это оскорблением памяти погибших. Может быть, кому-то, кого действительно «вырастил Сталин» или его идеи, кажется, что его методами легче и проще навести в стране порядок? Мы требуем ликвидации надписей, которые были убраны после того, как наша страна осудила преступления Сталина».
Письмо с похожим содержанием мэру отправили и члены общества «Мемориал».
Также строчка из сталинского гимна в отреставрированном вестибюле «Курской» вызвала возмущение у представителей различных религий. Так, представитель Русской православной церкви протоиерей Всеволод Чаплин заявил, что в метро не должны упоминаться люди, которые «уничтожали других без обвинения и суда». А раввин Зиновий Коган предложил заменить строчку из гимна на текст стихотворения Сергея Михалкова «Дядя Степа».
Как пишет сегодня «Коммерсант», от официальных комментариев своего ответа правозащитникам Москомнаследие пока воздерживается. «Не исключено, что в отношении метрополитена будет заведено административное производство и предприятие должно будет заплатить штраф,— пояснили изданию в ведомстве на условиях анонимности.— Но штраф не является самоцелью, поэтому Москомнаследие будет добиваться, чтобы вестибюль переделали».
При этом в Москомнаследии намекнули, что если метрополитен разрешит провести согласование с сотрудниками Москомнаследия и те признают реставрацию законной, то все претензии к метрополитену будут сняты – но только в том случае, если в нем не будет обнаружено ошибок проекта реставрации.
Между тем начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев заявил на церемонии открытия вестибюля, что все работы по реставрации были одобрены экспертами из Москомнаследия. «Документ, которого я не видел, комментировать не буду»,— заявил «Коммерсанту» Дмитрий Гаев относительно новой инициативы Москомнаследия.
Руководитель пресс-центра столичного метрополитена Павел Сухарников заявил, что возвращение цитаты из старого варианта гимна Советского Союза — это «восстановление исторической справедливости».
«Мы направляли в Москомнаследие все материалы на согласование и альбом с фотографиями, однако ответа так и не поступило,— заявил «Коммерсанту» Эрнест Сементовский — гендиректор института «Мосметропроект», который был разработчиком проекта станции.
«Реконструкция никак не связана с попыткой восхвалить Сталина. Это лишь воссоздание исторического облика станции», — прокомментировал Сементовский идею демонтажа строчки «Нас вырастил Сталин на верность народу». При этом Сементовский отметил, что московские власти не имеют права принимать решения о переделке станции, так как она является памятником федерального значения. «Не думаю, что решение о демонтаже надписи может быть принято кем-либо в принципе»,— уверен он.
Напомним, что скандал возник этим летом после того, как на одной из отреставрированных стен станции появилась строчка советского гимна 1943 года: «Нас вырастил Сталин на верность народу, на труд и на подвиги нас вдохновил». Эта надпись была нанесена на стену металлическими буквами еще в 1950 году. В 1961 году, после того, как тело Сталина вынесли из Мавзолея, «крамольную строчку» заменили на другую: «Сквозь грозы сияло нам солнце свободы, и Ленин великий нам путь озарил. На правое дело он поднял народы, на труд и на подвиги нас вдохновил».
Также после реставрации был восстановлен первоначальный вариант, а также название города Сталинград (вместо Волгограда) на воссозданных двух декоративных мечах, на которых теперь можно лицезреть изображение медали «За оборону Сталинграда» и надпись «За Родину! За Сталина!». Все самые мелкие детали, чеканка и лепнина также тщательно восстановлены, вместе с новым мраморным полом и идеально белыми скульптурами. Особым великолепием поражают уникальные люстры, украшенные теперь огромными алыми светящимися звездами. При этом статую Сталина, которая находилась на той, исторической станции до времен XX съезда КПСС, возвращать в фойе не стали.
Как бы то ни было, вся эта история начинает постепенно превращаться в некий трагикомический фарс и абсурд, в котором ненависть правозащитников и им сочувствующих к Сталину возведена в абсолютный фетиш. Непонятно, чего именно добиваются сталинофобы – полного вымарывания имени Сталина и сталинской эпохи из нашей истории, как будто ее и не было вовсе? Тогда давайте запретим показ по телевидению фильмов сталинской эпохи, где, в отличие от «молчащих свидетельств» вестибюля «Курской», открыто прославляется Сталин. А знаменитые сталинские «высотки» — тоже наследие «тоталитарного прошлого»? Может быть, их тоже «убрать»? Но ведь этого никто не предлагает. И раз уж даже простое упоминание имени «вождя всех народов» в фрагменте отреставрированной станции метро выводит из себя, тогда по этой логике следует подобные претензии обратить и ко всем военно-историческим и краеведческим музеям страны, где присутствуют военные экспозиции с упоминанием имени Сталина. Ведь вряд ли слова «За Родину! За Сталина!» писали на броне танков и на стенах Брестской крепости своей кровью умирающие бойцы под дулом политруков. Это писал простой народ – такова была та эпоха, в которой Сталина простые люди любили. И, положа руку на сердце, следует признать, что преступления Сталина осудил не народ, а XX съезд КПСС в 1956 году, что далеко не одно и то же. Как бы не относиться к неоднозначной роли «вождя всех народов» в истории нашей страны, любовь к Сталину простых людей скрыть невозможно. Возможно, именно это так и злит правозащитников, желающих навязать национальной исторической памяти тотальный комплекс вины за очередной «холокост»?
Но, может быть, противникам любого упоминания о Сталине, как воплощения абсолютного зла и государственного террора, неприятно возвращение строчки из сталинского гимна в помпезном обрамлении «сталинского ампира», как символ «ползучего возвращения сталинизма»? Но так ли это на самом деле? Про то, что нынешний политический курс руководства страны нельзя назвать сталинским даже в деталях и при очень большой натяжке, даже говорить не стоит. А если это оскорбление памяти жертв сталинской эпохи, так до сих пор в обществе на эту тему идет неоднозначная дискуссия. И вместо того, чтобы апеллировать к «памяти жертв», сначала неплохо было бы поучаствовать в этой дискуссии, разобраться, что действительно имело место в нашей истории, в которой успехи очень тесно соседствуют с провалами и кровавыми преступлениями и поэтому ни то, ни другое нельзя мазать однотонной краской. Ведь нельзя не учитывать того факта, что имя Сталина заняло 3-е место в проекте «Имя России». Вообще, если по-хорошему, то уже давно назрел общенациональный референдум по месту и роли Сталина в русской истории. Но вряд ли наши власти на это согласятся.
И если уж быть честными до конца, то почему бы не задаться вопросом: почему попытки искоренить любое упоминание о Сталине, даже нейтральное, происходит с такой интенсивностью? Не является ли оно искусственным и политически ангажированным в то время, когда, к примеру, идея переименования станции метро Войковская, названная в честь одного из царских убийц, оставляет правозащитников равнодушными? Равно как и многочисленные улицы имени Ленина, Свердлова и прочих деятелей большевистского режима, устроивший настоящий геноцид и пролившие в процентном соотношении несоизмеримо большие реки крови нашего народа? Или просто для некоторых кровь крови рознь?
В любом случае, прежде чем выносить Москомнаследию свой вердикт относительно части нашей истории, ему бы следовало обратить гораздо большее внимание на сохранение действительно важных культурно-исторических объектов центра Москвы. При Лужкове они сносятся пачками ради построения на их месте жутких офисных монстров и прочих «билдингов», в которых прежние исторические детали даже если и присутствуют, то — в гротескном косметическом варианте. Возникает вопрос: что тогда останется от нашей эпохи? Сталин не только сажал в ГУЛАГ, он еще и строил. А нынешние «деятели» что построили серьезного и системного, кроме реставраций и возведения нескольких знаковых объектов, типа храма Христа Спасителя? Что у них в активе? Снесенные пол-Москвы исторических зданий, уродливый дизайн лужковских «небоскребов», закрывших прежние перспективы? Это и понятно: ломать – не строить. Как в случае с исторической частью Москвы, так и в случае с воссозданием исторического облика станции метро «Курская».
Заметим — по сути дела реставрация станции «Курская-кольцевая» превратила ее в своеобразный открытый музей в московской подземке. В каком-то смысле, это — не просто реставрация, а уникальный культурный проект, попытка рассказать москвичам и гостям столицы о той эпохе сухим археологическим языком. Уж лучше они сами решают и разбираются, вместо того, чтобы за них свое мнение выносила отдельная немногочисленная политическая группка, которая, мягко говоря, не испытывает горячей любви к нашему народу. |
